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管廊、风廊、海绵体三位一体共同建设!

时间:2016年02月25日信息来源:本站原创点击:

城市通风廊道又叫做城市风道,在静稳无风、大气扩散条件差的不利气象条件下,污染物易堆积。因此,把郊外的风引进主城区,将霾等污染物吹走成为备选除霾方式之一。通风廊道的作用,主要是为减少城市对风的阻挡,达到促进城区内外热交换和污染物扩散的作用,从而缓解热岛效应空气污染

为了让徐徐清风能吹进城市,不被高楼大厦组成的“围墙”阻挡在外围。北京计划打开5条宽度500米以上的一级通风廊道,多条宽度80米以上的二级通风廊道,未来形成通风廊道网络系统。划入通风廊道的区域严控建设规模,并在有条件的情况下打通阻碍廊道连通的关键节点。




5条宽度500米以上通风廊道被定位为“一级”,这5条廊道串起了本市多座公园和大面积绿地。5条廊道处处见绿见公园。
     第一条廊道将改善西北部通风环境,将从植物园开始,至昆明湖,经昆玉河,穿紫竹院公园、动物园一线,最终抵达玉渊潭。
     第二条廊道改善西部通风环境,也是从植物园起,经西五环及两侧绿化带一路向南。
     第三条廊道改善中心城区沿中轴线地区通风环境,这条廊道的起始点在太平郊野公园,然后经东小口森林公园、奥林匹克公园一路向南,顺着北中轴线抵达后海、北海、中南海区域,再蓄力向南至天坛公园,到龙潭公园后仍不停歇,还将顺着京沪高速及两侧绿化带继续向城南输送清风。
     第四条廊道改善中心城东部地区,尤其是酒仙桥到CBD区域的通风环境,这条廊道始于清河郊野公园,先后经过朝来森林公园、太阳宫公园、朝阳公园,然后顺着东北五环的绿地一路抵达东南五环,再沿京沪高速及两侧绿化带“顺流而下”。
     第五条廊道支持中心城东部地区通风环境的改善,这条廊道主要依托京密高速到东五环及两侧绿化带一线,为东部地区输送新风。

北京将构建5条宽度500米以上的一级通风廊道,多条宽度80米以上的二级通风廊道,未来形成通风廊道网络系统。划入通风廊道的区域严控建设规模,并在有条件的情况下打通阻碍廊道连通的关键节点。
     仅北京其它大城市也在规划建设城市风道:近年来,上海、杭州、武汉、南京、株洲、贵阳、绍兴、福州等多个城市也纷纷传出类似声音,将进行城市风道规划,作为治理大气污染的手段之一。

城市风廊说的简单点就是留下一个开阔的地带,没有或尽量减少高大的建筑物。北京的五条主要廊道规划的线路就是绿地公园相接、河湖相连、道路相通、纵贯全城。这样的通联之地就是建设地下综合管廊极佳选址,1、地下管网稀疏有利于排迁;2、地上建筑物稀少管廊不用深埋(北方冻土层之下就行,没有冻土地方覆盖即可)减少土方量,减少降水费用,降低管廊造价。3、风道基本是纵贯城区利于管廊直线建设降低成本,降低施工难度。4、地面建筑物少居民住宅少,施工时对市民生活影响小。

海绵城市最主要的就是多建海绵体,这些地方河湖多、绿地多、草木多,当然是建造蓄水功能的海绵体的好场所。

所以我们城市管理者在规划风道时,要多想想这个风道除了通风还能发挥什么作用?不能单一利用,要综合化节约化利用。这个风道是市民休闲场所,在不影响综合管廊海绵城市建设的情况下,也可以商业开发成不超过两层建筑(8米以内)的商业街、特色街、仿古街等。来源: 管廊建设  



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